VAMEVAL
Calculateur VAMEVAL : palier vers VMA
Entrez le palier où vous vous êtes arrêté et le nombre de plots faites dans ce palier. Le calculateur applique la règle des barèmes : la VMA est la vitesse du dernier palier complété. Il donne aussi la vitesse que vous teniez, la distance et le temps courus, l’allure au kilomètre et une estimation de VO₂max.
Une plot compte si vous avez posé le pied derrière la ligne au bip. Mettez le nombre maximal si vous avez terminé le palier.
Votre résultat
Comment le résultat est calculé
La vitesse d’un palier vient du barème officiel du test, reproduit dans le tableau ci-dessous. Le calculateur ne fait aucune moyenne : si le palier n’est pas terminé, il crédite le précédent, exactement comme le ferait un jury. La distance additionne les plots réellement courues. Le VO₂max est estimé par le modèle de Daniels et Gilbert à partir de la VMA, ce qui donne environ 43,6 ml/min/kg pour 14 km/h ; c’est une estimation de population, pas une mesure.
Ce que le calculateur ne sait pas
Il ne connaît ni votre âge, ni votre sexe, ni les conditions du test. Un palier couru sur un sol glissant, avec 19 m entre les lignes ou après une séance, ne vaut pas le même chiffre. Le VO₂max affiché est celui d’un coureur moyen ayant cette VMA ; un coureur économe l’aura plus bas, un débutant plus haut. Pour un concours, seul le palier compte, et c’est le jury qui le lit.
Le barème du VAMEVAL
| Palier | Vitesse | Plots | s / navette | Durée du palier | Temps cumulé | Distance cumulée |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | 7 | 9 | 1 min 03 s | 1 min 03 s | 140 |
| 2 | 8,5 | 7 | 8,47 | 59 s | 2 min 02 s | 280 |
| 3 | 9 | 8 | 8 | 1 min 04 s | 3 min 06 s | 440 |
| 4 | 9,5 | 8 | 7,58 | 1 min 01 s | 4 min 07 s | 600 |
| 5 | 10 | 8 | 7,20 | 58 s | 5 min 05 s | 760 |
| 6 | 10,5 | 9 | 6,86 | 1 min 02 s | 6 min 06 s | 940 |
| 7 | 11 | 9 | 6,55 | 59 s | 7 min 05 s | 1 120 |
| 8 | 11,5 | 10 | 6,26 | 1 min 03 s | 8 min 08 s | 1 320 |
| 9 | 12 | 10 | 6 | 1 min | 9 min 08 s | 1 520 |
| 10 | 12,5 | 10 | 5,76 | 58 s | 10 min 05 s | 1 720 |
| 11 | 13 | 11 | 5,54 | 1 min 01 s | 11 min 06 s | 1 940 |
| 12 | 13,5 | 11 | 5,33 | 59 s | 12 min 05 s | 2 160 |
| 13 | 14 | 12 | 5,14 | 1 min 02 s | 13 min 07 s | 2 400 |
| 14 | 14,5 | 12 | 4,97 | 1 min | 14 min 06 s | 2 640 |
| 15 | 15 | 13 | 4,80 | 1 min 02 s | 15 min 09 s | 2 900 |
| 16 | 15,5 | 13 | 4,65 | 1 min | 16 min 09 s | 3 160 |
| 17 | 16 | 13 | 4,50 | 59 s | 17 min 08 s | 3 420 |
| 18 | 16,5 | 14 | 4,36 | 1 min 01 s | 18 min 09 s | 3 700 |
| 19 | 17 | 14 | 4,24 | 59 s | 19 min 08 s | 3 980 |
| 20 | 17,5 | 15 | 4,11 | 1 min 02 s | 20 min 10 s | 4 280 |
| 21 | 18 | 15 | 4 | 1 min | 21 min 10 s | 4 580 |
| 22 | 18,5 | 15 | 3,89 | 58 s | 22 min 08 s | 4 880 |
| 23 | 19 | 16 | 3,79 | 1 min 01 s | 23 min 09 s | 5 200 |
| 24 | 19,5 | 16 | 3,69 | 59 s | 24 min 08 s | 5 520 |
| 25 | 20 | 17 | 3,60 | 1 min 01 s | 25 min 09 s | 5 860 |