test de l’Université de Montréal · UM-TT

Test Léger-Boucher : protocole, paliers de 2 minutes et VMA

Mis à jour le

Réponse courte

Le test Léger-Boucher, ou test de piste de l'Université de Montréal, est une course continue sur piste de 400 m, rythmée par une bande son et des plots tous les 50 m. La vitesse augmente toutes les 2 minutes jusqu'à l'épuisement. Dans la version utilisée en France, on part de 8 km/h et on gagne 1 km/h par palier. La vitesse du dernier palier terminé donne la VMA.

En bref

Vitesse de départ
8 km/h
Dernier palier
23 km/h
Paliers
16
Parcours
50 m
Durée maximale
31 min 54 s
Distance maximale
8 250 m

Ce que mesure le test

Le Léger-Boucher, ou test de piste de l’Université de Montréal (UM-TT), a été publié en 1980 par Luc Léger et Robert Boucher. C’est un test de course continu : on court sans pause, à une allure qui augmente à chaque palier jusqu’à ce qu’on ne puisse plus suivre. Il estime la consommation maximale d’oxygène à partir du coût énergétique de la course, et donne la vitesse maximale aérobie (VMA) : la vitesse du dernier palier terminé.

Il a précédé le test navette de 20 m, du même auteur. Le principe est le même, une vitesse imposée qui monte par paliers, mais il se court sur une piste, sans demi-tour.

Deux façons d’écrire le protocole

L’article d’origine ne raisonne pas en km/h mais en METs, l’unité de dépense énergétique. Le premier palier est une allure de marche qui demande 5 METs. Chaque palier de 2 minutes ajoute 1 MET.

Les études françaises qui l’ont repris l’écrivent en km/h. Berthoin et ses collègues (1999) décrivent un premier palier à 8 km/h, une hausse de 1 km/h, des paliers de 2 minutes. Un document de l’AEEPS sur les tests de VMA en EPS donne les mêmes valeurs. C’est la version que le site utilise.

Topend Sports donne une autre conversion : départ à 6 km/h et +1,2 km/h par palier. Nous ne l’avons pas retrouvée dans une source primaire, nous ne la reprenons pas.

Le matériel

  • Une piste d’athlétisme de 400 m.
  • Des plots tous les 50 m le long de la piste, soit 8 plots par tour.
  • Une bande son qui émet un signal à chaque plot et annonce les changements de palier.
  • Une fiche pour noter le dernier palier de chaque coureur.

La bande son d’origine, sur cassette puis sur CD, n’est plus diffusée. Un générateur de bips programmé avec les mêmes intervalles la remplace.

Le déroulé

  1. Échauffement de 10 à 15 minutes.
  2. Départ au premier signal, à hauteur d’un plot.
  3. À chaque signal, être à hauteur du plot suivant. Le coureur règle son allure sur les plots, ni en avance ni en retard.
  4. Toutes les 2 minutes, la vitesse augmente. Les signaux se rapprochent.
  5. Arrêt quand le coureur arrive 5 m ou plus après le plot au moment du signal, ou quand il ne peut plus continuer, d’après la description de Topend Sports.
  6. Retour au calme en marchant.

On peut faire courir un groupe entier en même temps, chacun sur la même bande son.

Temps entre deux plots

Le temps entre deux plots de 50 m est 180 divisé par la vitesse en km/h.

PalierVitesseSecondes entre deux plotsPlots passés en 2 minutes
18 km/h22,55,3
310 km/h186,7
512 km/h158
815 km/h1210
1118 km/h1012
1320 km/h913,3

À 12 km/h, un palier fait exactement 400 m, un tour de piste. À 15 km/h, il en fait 500.

Le tableau complet, plus bas, arrête chaque palier sur un plot : sa durée varie donc de 112,5 à 126 secondes autour des 2 minutes. C’est une convention de calcul, la même que pour le VAMEVAL.

Lire le résultat

La VMA est la vitesse du dernier palier terminé en entier. Un coureur qui s’arrête pendant le palier 9 garde la vitesse du palier 8, soit 15 km/h.

Avec des paliers de 1 km/h, la lecture est grossière : deux coureurs à 15 km/h peuvent avoir un écart réel de près de 1 km/h. C’est la raison d’être du VAMEVAL, qui coupe le palier en deux.

L’article de 1980 convertit aussi la vitesse finale en VO₂max, à partir du coût énergétique de la course. Chez 25 sujets, le VO₂max prédit par le test (61,5 ml/min/kg en moyenne) et le VO₂max mesuré sur tapis (61,4) ne différaient pas, avec une corrélation de 0,96.

Ce que disent les études

  • Léger et Boucher, 1980. Test refait deux fois par 60 sujets, hommes et femmes, de moins et de plus de 30 ans : corrélation de 0,97 entre les deux passages. Les auteurs le jugent valide et fiable chez des jeunes adultes et des adultes d’âge moyen, entraînés ou non.
  • Ahmaidi et coll., 1992. Chez 11 hommes de 18 à 30 ans, la vitesse maximale du test navette de 20 m était inférieure de 19,3 % à celle du test de l’Université de Montréal. Le VO₂max ne différait pas entre les tests.
  • Berthoin et coll., 1999. Chez 15 adolescents de 13 ans en moyenne, la vitesse du dernier palier (12,7 km/h) ne différait pas de la vitesse calculée en laboratoire (12,9 km/h).
  • AREAPS. Chez les mêmes 17 sujets, la VMA obtenue au Léger-Boucher (17,2 km/h en moyenne) était plus basse que celle du test de Brue derrière cycliste (17,8 km/h).

Le dernier point illustre une règle générale : chaque test donne sa propre VMA. Notez toujours le test qui a servi.

Léger-Boucher, VAMEVAL ou Luc Léger

Léger-BoucherVAMEVALLuc Léger
FormatContinu sur pisteContinu sur pisteNavette de 20 m
Palier2 minutes1 minuteenviron 1 minute
Hausse1 km/h0,5 km/h0,5 km/h après le palier 2
RepèresPlots tous les 50 mPlots tous les 20 mLignes à 20 m
Demi-toursNonNonOui

D’après Georges Cazorla, le VAMEVAL a été conçu pour rendre le Léger-Boucher plus accessible et plus précis, avec la même pente de progression. Les plots plus rapprochés aident à tenir l’allure. Un document de l’AEEPS juge d’ailleurs les 50 m difficiles à gérer pour des élèves. En salle ou sans piste, le test Luc Léger reste le plus simple.

Erreurs qui faussent le résultat

  • Des plots mal placés : une erreur sur un plot décale chaque passage du tour.
  • Une bande son qui ne correspond pas à l’espacement de 50 m.
  • Un départ trop rapide, qui épuise le coureur avant les paliers qui comptent.
  • Courir à l’extérieur de la corde, ce qui rallonge chaque tour.
  • Une piste mouillée ou un vent fort sur une ligne droite.

Pour passer de la VMA aux allures de séance, le calculateur d’allures donne les vitesses de 60 à 105 % de la VMA. Pour d’autres façons de la mesurer, voir Comment calculer sa VMA.

Tableau complet des paliers du Léger-Boucher

Vitesse et durée réelle de chaque palier, temps et distance cumulés en fin de palier. Chaque numéro de palier ouvre sa page.
PalierVitessePlotss / navetteDurée du palierTemps cumuléDistance cumulée
18522,501 min 53 s1 min 53 s250
296202 min3 min 53 s550
3107182 min 06 s5 min 59 s900
411716,361 min 55 s7 min 53 s1 250
5128152 min9 min 53 s1 650
613913,852 min 05 s11 min 58 s2 100
714912,861 min 56 s13 min 53 s2 550
81510122 min15 min 53 s3 050
9161111,252 min 04 s17 min 57 s3 600
10171110,591 min 57 s19 min 54 s4 150
111812102 min21 min 54 s4 750
1219139,472 min 03 s23 min 57 s5 400
13201391 min 57 s25 min 54 s6 050
1421148,572 min27 min 54 s6 750
1522158,182 min 03 s29 min 57 s7 500
1623157,831 min 57 s31 min 54 s8 250

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre le Léger-Boucher et le Luc Léger ?

Le Luc Léger est un test de navette sur 20 m, avec un demi-tour à chaque ligne. Le Léger-Boucher se court en continu sur une piste, avec des plots comme repères, sans demi-tour. Les deux ont Luc Léger pour auteur et lisent la VMA sur la dernière vitesse tenue.

À quelle vitesse commence le test Léger-Boucher ?

L'article de 1980 fixe le premier palier à une allure de marche qui demande 5 METs, puis ajoute 1 MET toutes les 2 minutes. La version reprise dans les études françaises part de 8 km/h et ajoute 1 km/h toutes les 2 minutes.

Quel rapport avec le VAMEVAL ?

Le VAMEVAL a été conçu pour rendre le Léger-Boucher plus accessible et plus précis. La pente est la même : 0,5 km/h par minute au lieu de 1 km/h toutes les 2 minutes. Les plots sont plus rapprochés, tous les 20 m au lieu de 50 m.

Le Léger-Boucher est-il encore utilisé ?

Moins que le Luc Léger et le VAMEVAL. Il reste une référence : c'est le premier test de terrain progressif de Luc Léger, et des études françaises l'ont utilisé pour mesurer la VMA d'adolescents.

Sources

  1. Léger L., Boucher R., « An indirect continuous running multistage field test: the Université de Montréal track test », Can J Appl Sport Sci, 1980; 5(2): 77-84 — résumé de l'article d'origine : premier palier à 5 METs, +1 MET toutes les 2 minutes, validité (r = 0,96, n = 25) et fidélité (r = 0,97, n = 60) ; relevé le 2026-10-10
  2. Berthoin S. et al., « Validity of the Université de Montréal Track Test to assess the velocity associated with peak oxygen uptake for adolescents », J Sports Med Phys Fitness, 1999; 39(2): 107-112 — version en km/h : premier palier à 8 km/h, +1 km/h, paliers de 2 minutes, vitesse du dernier palier terminé ; relevé le 2026-10-10
  3. Cazorla G., « Déterminer le niveau de validité d'un test de terrain », AREAPS — 1 km/h par palier de 2 minutes, filiation avec le VAMEVAL, VMA de 17,2 km/h au Léger-Boucher contre 17,8 au test de Brue chez les mêmes 17 sujets ; relevé le 2026-10-10
  4. University of Montreal Track Test, Topend Sports — piste de 400 m, plots tous les 50 m, bande son, arrêt à 5 m ou plus d'un plot ; sa conversion en 6 km/h et +1,2 km/h n'est pas reprise ici ; relevé le 2026-10-10
  5. Autenzio F., « Les tests VMA et l'EPS », AEEPS — test TUPM / Léger-Boucher : plots tous les 50 m, +1 km/h toutes les 2 minutes, départ à 8 km/h, VMA au dernier palier couru ; relevé le 2026-10-10
  6. Ahmaidi S. et al., « Maximal and functional aerobic capacity as assessed by two graduated field methods… », Int J Sports Med, 1992; 13(3): 243-248 — comparaison du test navette de 20 m et du test de l'Université de Montréal ; relevé le 2026-10-10