Quel test VMA choisir ?

La question à se poser avant de choisir

Que va-t-on faire du chiffre ? Un test de VMA sert à trois choses différentes, et chacune a son test :

Réussir une épreuve : on passe le test de l’épreuve, dans ses conditions exactes.
Calibrer des allures d’entraînement : on veut une vitesse de référence fidèle à la course réelle.
Évaluer une équipe : on veut tester trente personnes en une séance et comparer d’un mois sur l’autre.

Le tableau

Test	Ce qu’il donne	Terrain	Durée	Pour qui
Luc Léger (navette 20 m)	VMA, palier	Gymnase, 20 m	8 à 15 min	Concours, groupes, scolaire
VAMEVAL	VMA, palier	Piste, plots tous les 20 m	10 à 20 min	Coureurs, clubs, calibrage des allures
Demi-Cooper	VMA approchée	N’importe quel parcours mesuré	6 min	Coureur seul, sans bande son
30-15 IFT	VIFT	40 m, trois lignes	10 à 20 min	Sports collectifs, prescription de l’intermittent
Yo-Yo IR1	Distance, VO₂max	20 m + 5 m de récupération	10 à 20 min	Sports collectifs, capacité à répéter les efforts

Si vous préparez un concours

Le test de l’épreuve, et rien d’autre. Un candidat au test navette qui s’entraîne au VAMEVAL se retrouve avec une VMA de 0,5 à 1 km/h supérieure à ce qu’il vaut en navette, parce que le demi-tour coûte, et il découvre l’écart le jour J. Mesurez-vous dans les conditions exactes : même distance, même sol, même bande son.

Si vous entraînez votre course à pied

Le VAMEVAL. Sans demi-tour, sa VMA est celle que vous tenez réellement sur route ou sur piste, et c’est elle qui calibre les allures : footing à 70 %, seuil à 85 %, fractionné à 100-105 %. Si vous n’avez ni piste ni bande son, le demi-Cooper donne une approximation suffisante pour démarrer, à condition de savoir courir six minutes à allure régulière.

Si vous testez un groupe

Le test navette de Luc Léger. Il tient dans un gymnase, se passe à trente en même temps, et sa version à 8 km/h est celle des concours en France, au Royaume-Uni et en Irlande. L’école, elle, passe la bande éduscol qui démarre à 8,5 km/h : le kit de l’évaluation des aptitudes physiques en donne le protocole. Dans les deux cas, c’est le test que les élèves et les candidats retrouveront ailleurs, donc celui dont le chiffre leur parle.

Si vous préparez une équipe de sport collectif

Deux tests, pour deux questions différentes. Le 30-15 IFT donne la VIFT, la vitesse de référence qui permet de prescrire un 15-15 à toute l’équipe avec une charge homogène. Le Yo-Yo IR1 mesure la capacité à enchaîner des efforts intenses avec dix secondes de récupération, ce qui prédit la distance à haute intensité en match. Un VAMEVAL en début de saison reste utile si l’on veut une vraie VMA pour les allures continues.

Questions fréquentes

Quel est le test VMA le plus fiable ?

Le VAMEVAL et le test navette sont tous deux fiables à un demi-palier près quand les conditions ne changent pas. Le VAMEVAL est plus proche de la vitesse de course réelle parce qu’il n’a pas de demi-tour ; le test navette est plus reproductible en salle. La fiabilité vient surtout de la répétition à l’identique : même terrain, même heure, même état de fraîcheur.

Quel test VMA pour un débutant ?

Le test navette ou le VAMEVAL avec une bande son, parce que le rythme est imposé et qu’un débutant ne sait pas encore se régler seul. Le demi-Cooper demande de savoir doser six minutes, ce qui s’apprend.

Quel test VMA pour le football ?

Le 30-15 IFT pour calibrer l’intermittent, le Yo-Yo IR1 pour évaluer la capacité à répéter les efforts, et un VAMEVAL en début de saison si l’on veut une vraie VMA pour les allures continues. Le test navette convient aux jeunes catégories.