Luc Léger
Calculateur Luc Léger : palier vers VMA
Entrez le palier où vous vous êtes arrêté et le nombre de navettes faites dans ce palier. Le calculateur applique la règle des barèmes : la VMA est la vitesse du dernier palier complété. Il donne aussi la vitesse que vous teniez, la distance et le temps courus, l’allure au kilomètre et une estimation de VO₂max.
Une navette compte si vous avez posé le pied derrière la ligne au bip. Mettez le nombre maximal si vous avez terminé le palier.
Votre résultat
Comment le résultat est calculé
La vitesse d’un palier vient du barème officiel du test, reproduit dans le tableau ci-dessous. Le calculateur ne fait aucune moyenne : si le palier n’est pas terminé, il crédite le précédent, exactement comme le ferait un jury. La distance additionne les navettes réellement courues. Le VO₂max est estimé par le modèle de Daniels et Gilbert à partir de la VMA, ce qui donne environ 43,6 ml/min/kg pour 14 km/h ; c’est une estimation de population, pas une mesure.
Ce que le calculateur ne sait pas
Il ne connaît ni votre âge, ni votre sexe, ni les conditions du test. Un palier couru sur un sol glissant, avec 19 m entre les lignes ou après une séance, ne vaut pas le même chiffre. Le VO₂max affiché est celui d’un coureur moyen ayant cette VMA ; un coureur économe l’aura plus bas, un débutant plus haut. Pour un concours, seul le palier compte, et c’est le jury qui le lit.
Le barème du Luc Léger
| Palier | Vitesse | Navettes | s / navette | Durée du palier | Temps cumulé | Distance cumulée |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | 7 | 9 | 1 min 03 s | 1 min 03 s | 140 |
| 2 | 9 | 8 | 8 | 1 min 04 s | 2 min 07 s | 300 |
| 3 | 9,5 | 8 | 7,58 | 1 min 01 s | 3 min 08 s | 460 |
| 4 | 10 | 9 | 7,20 | 1 min 05 s | 4 min 12 s | 640 |
| 5 | 10,5 | 9 | 6,86 | 1 min 02 s | 5 min 14 s | 820 |
| 6 | 11 | 10 | 6,55 | 1 min 06 s | 6 min 20 s | 1 020 |
| 7 | 11,5 | 10 | 6,26 | 1 min 03 s | 7 min 22 s | 1 220 |
| 8 | 12 | 11 | 6 | 1 min 06 s | 8 min 28 s | 1 440 |
| 9 | 12,5 | 11 | 5,76 | 1 min 03 s | 9 min 32 s | 1 660 |
| 10 | 13 | 11 | 5,54 | 1 min 01 s | 10 min 33 s | 1 880 |
| 11 | 13,5 | 12 | 5,33 | 1 min 04 s | 11 min 37 s | 2 120 |
| 12 | 14 | 12 | 5,14 | 1 min 02 s | 12 min 38 s | 2 360 |
| 13 | 14,5 | 13 | 4,97 | 1 min 05 s | 13 min 43 s | 2 620 |
| 14 | 15 | 13 | 4,80 | 1 min 02 s | 14 min 45 s | 2 880 |
| 15 | 15,5 | 13 | 4,65 | 1 min | 15 min 46 s | 3 140 |
| 16 | 16 | 14 | 4,50 | 1 min 03 s | 16 min 49 s | 3 420 |
| 17 | 16,5 | 14 | 4,36 | 1 min 01 s | 17 min 50 s | 3 700 |
| 18 | 17 | 15 | 4,24 | 1 min 04 s | 18 min 53 s | 4 000 |
| 19 | 17,5 | 15 | 4,11 | 1 min 02 s | 19 min 55 s | 4 300 |
| 20 | 18 | 16 | 4 | 1 min 04 s | 20 min 59 s | 4 620 |
| 21 | 18,5 | 16 | 3,89 | 1 min 02 s | 22 min 01 s | 4 940 |